圆角或椭圆形的飞机窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，窗户惨痛 简单说，圆角无论大小，后藏加工也更省事。着航知道这个小知识 ，空史圆角舷窗成了所有民航客机的教训强制标准。背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ，调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛设计上的圆角每一处细节，背后都可能是后藏无数次教训换来的 。当飞机在高空飞行时，着航 今天你看到的空史每一扇飞机窗户 ，比如著名的教训彗星客机，下次登机时再看一眼那扇窗，飞机或许会多一层敬意 。也让全世界的飞机从此改头换面。却成了致命隐患。裂纹迅速扩展 ，压力都往那几个尖角上挤  ，后续试验反复证明 ，客舱内壁承受着巨大的向外压力  ，尖端区域承受的力道远超其他位置。方角看起来现代感十足，为什么舷窗是圆角而不是方角 。机舱需要加压让乘客正常呼吸。 接连两架彗星客机在空中解体后 ，从那以后 ，而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。 最早投入商业运营的喷气式客机 ，很多人坐飞机时都好奇过，毕竟方形看起来更规整，更是一道保护生命的工程红线 。金属疲劳从方形窗角开始，外缘都是平滑的弧线。这不仅是美学选择 ，舷窗就是方形的。但正是这个不起眼的圆角设计 ，最终导致整个机身撕裂。避免局部过载  。